1. Objectifs

Intentions :
«[C]ette recherche longitudinale doctorale a exploré la relation entre la mobilité résidentielle et la mobilité quotidienne […].» (p. 199)

2. Méthode

Échantillon/Matériau :
L’échantillon comprend «[…] 102 banlieusards âgés de 61 à 90 ans. Résidant dans l’agglomération de Québec au Canada, ils ont été consultés à deux reprises, en 1999 et en 2006.» (p. 199)

Instruments :
- Guide d’entretien
- Questionnaire

Type de traitement des données :
Analyse de contenu
Analyse statistique

3. Résumé

«L’évolution des pratiques de mobilité sur les territoires de ces aînés permet de constater que le processus d’adaptation de la mobilité n’est pas uniquement marqué par la baisse, mais également par la stabilité et l’augmentation des déplacements. La mobilité quotidienne du groupe a été modulée par l’évolution à la fois de leurs territoires, de leur autonomie et de leur mode de vie. […] La perspective longitudinale ici développée fournit un éclairage nouveau sur la mobilité quotidienne dans la vieillesse. La liberté de choix dans la ville ressort comme une dimension clé dans l’expérience positive de cette transition. L’accès à la mobilité vient à la fois atténuer les dimensions négatives de l’expérience résidentielle et conforter le statut d’autonomie de l’aine, même dans une situation de mobilité quotidienne très réduite.» (p. 209-210) Les auteurs se penchent sur les raisons de la mobilité, les raisons familiales sont un facteur important de mobilité chez les personnes âgées. En effet, «[l]a vie quotidienne se réorganise alors principalement autour de la famille rapprochée.» (p. 206)